Опорные подвесные балки

Наша компания производит опорные концевые балки для мостовых кранов грузоподъемностью до 10 тон. Балка концевая – механизм, являющейся составной частью мостового крана (кран-балки). Именно концевые балки обеспечивают движение всего механизма по подкрановым путям и напрямую влияют на безопасность, плавность хода и долговечность оборудования  Это не просто вспомогательный элемент, а ответственная ходовая часть, которая воспринимает вес моста, тележки и груза, передавая нагрузку на рельсы . От ее надежности зависят износ колес и рельсов, а также точность позиционирования груза мостового крана. Мостовой кран (кран балка) представляет из себя устройство, двух или нескольких концевых балок, на которые подвешен мост крана с размещенным на нем грузоподъемным механизмом (талью электрической). Концевая балка состоит из корпуса и механизма передвижения, включающего редуктор и электродвигатель. Качество данных компонентов определяет надежность и долговечность всего крана в целом.

В конструкции концевых балок нашего производства используются зарекомендовавшие себя высоким качеством и надежностью мотор-редукторы импортного производства. Рабочая поверхность кранового колеса проходит упрочнение, для повышения износостойкости колес. В качестве дополнительной опции конструкция может дополняться системой плавного пуска, тормозом двигателя и частотным управлением.

На современном производстве, крупных строительных объектах и в ремонтных мастерских используются 2 вида концевых балок:

Опорные концевые балки. Представляют собой конструкцию из 2-х концевых балок, на которых закреплен мост крана обычно изготавливаемый из мостовой балки серии 36М, 45М или кранового моста коробчатого типа, что обеспечивает надежное перемещение захватного механизма (электрической тали или тельфера) . Опорный мостовой кран передвигается по крановым рельсам или металлическому квадрату 50х50 установленных на опорах здания. Мостовая кран-балка кран наиболее подходящая для установки на зданиях из быстровозводимых металлоконструкций, ангаров и капитальных производственных зданий.

Подвесные концевые балки, оснащаются приводными и холостыми подвесными тележками, на которые крепятся несущая часть концевой балки и мост мостового крана. Подвесные крановые пути для перемещения конструкции монтируются на потолочные перекрытия здания (отсюда максимальная грузоподъемность – 10 тонн). За счет отсутствия опор в рабочей зоне, оборудование подвесного типа позволяет использовать всю полезную площадь цеха или другого помещения. А также позволяет легко монтироваться в уже построенных зданиях и сооружениях. Скользящий подвес мостового крана, позволяет снизить требования к качеству путей, и в тоже время обеспечивает безопасную эксплуатацию крана.

Компания «СТС» предлагает собственное производство концевых балок, гарантируя высокое качество и индивидуальный подход.

Преимущества концевых балок от «СТС»:

1. Собственное производство и контроль качества. Компания изготавливает концевые балки для опорных и подвесных кранов . Контроль на всех этапах — от закупки металла до испытаний — гарантирует соответствие государственным стандартам.

2. Индивидуальный подход и проектирование. Специалисты разрабатывают балки под ваши параметры: грузоподъемность, длину пролета, тип крана и условия эксплуатации. Вы получаете решение, идеально вписанное в вашу задачу.

Технические возможности. Концевые балки производства «СТС» могут иметь различную конструкцию: опорные (устанавливаются на колонны) и подвесные (крепятся к перекрытиям). Широкий диапазон грузоподъемности и пролетов позволяет подобрать вариант для любых задач. Для устойчивости на неровных путях применяются специальные решения, например, скользящие концевые балки.