Зажим для канатов DIN 1142

Перед использованием зажимы должны быть тщательно проверены. Проверка должна показать:

• все маркировки разборчивы;
• зажимы не имеет заусенцев, борозд и трещин;
• выбран зажим правильного размера;
• нельзя поправлять или придавать другую форму зажиму путем сварки, нагрева или изгиба, поскольку это может отрицательно сказаться на его рабочих характеристиках.

Зажим должен устанавливаться на проволочный канат (трос) так, как это показано на рисунках. Перемычка зажима всегда должна располагаться на стороне каната, несущей нагрузку. U-образный болт зажима помещается на хвостовую часть каната, также называемую глухим (мертвым) концом.

Нужно загнуть достаточно длинную часть каната, чтобы можно было разместить минимально необходимое число зажимов в соответствии с приводимыми далее инструкциями.

Первый зажим должен размещаться на расстоянии одной ширины перемычки от загнутого или глухого конца каната, как показано на рисунке 1. Затягивать гайки следует в соответствии с указанным моментом.

Рис.1

Второй зажим должен быть размещен непосредственно напротив серьги, но все же в таком положении, чтобы надлежащее затягивание зажима не повредило внешних прядей каната (рисунок 2). Следует зажать гайки плотно, но еще не на весь указанный момент затяжки.

Рис.2

Последующие зажимы располагаются на канате между первым и вторым зажимами таким образом, чтобы их как минимум разделяло расстояние в 1 ширину зажима и максимально в 3 ширины зажима, как это показано на рисунке 3.

Рис.3

Слегка натянув канат, зажать все гайки равномерно, поочередно добиваясь указанного момента затяжки. 

При монтаже и перед тем, как канат будет взят в работу, гайки должны быть еще раз затянуты в соответствии с предписанным моментом. После первого приложения нагрузки величина момента затяжки должна быть вновь проверена и при необходимости скорректирована. Подтягивание гаек должно производиться периодически – через 10.000 циклов при большой нагрузке, через 20.000 циклов при умеренной, и через 50.000 при малой. Если рабочие циклы неизвестны, следует руководствоваться установленным интервалом времени, к примеру, каждые 3 месяца, каждые 6 месяцев, ежегодно. 

Значения момента затяжки и минимальное число накладываемых зажимов в зависимости от размера каната даются в приведенных таблице и соответствует ОСТ 24 . 090 . 51 - 80.

Табл.1 Канатные зажимы (зажим троса) в общем соответствии с DIN 1142, необходимое число и момент затяжки

Эффективность заделки каната с помощью зажимов будет зависеть от их правильного расположения на канате и от тщательности и умения установки и затяжки зажимов. При неадекватной затяжке гаек или недостаточном количестве зажимов конец каната может выскользнуть из зажимов на самом раннем этапе приложения нагрузки.

На плотность посадки зажимов на канате может отрицательно влиять ряд факторов, среди которых следующие:

• гайка может плотно сидеть на резьбе, но не плотно по отношению к перемычке;
• резьба может быть засорена грязью, маслом, продуктами коррозии, препятствующими нужной затяжке гайки.

Кованные в штампе канатные зажимы обеспечивают большую несущую поверхность и более устойчивое усилие, нежели зажимы из ковкого чугуна.

Удовлетворяющие требованиям стандартов EN13411-5 применения зажимов включают подвешивание статичных грузов и единичные грузоподъемные операции при экспертной оценке компетентных лиц с принятием в расчет соответствующих факторов надежности.

Канатные зажимы не должны использоваться в следующих приложениях:

• подъемные тросы в шахтах;
• канатные передачи (приводы) кранов на сталеплавильных и прокатных станах;
• постоянные крепления в других канатных приводах;
• концевая заделка тросов для устройств подвешивания грузов в работе грузоподъемных систем, кроме случаев подъемных приспособлений, где это допускается для конкретной задачи и не имеет повторного применения.

Необходимо, чтобы изделия регулярно проверялись и проверки проводились в соответствии с нормами безопасности, принятыми в стране их использования. Это требуется в связи с тем, что в процессе эксплуатации изделия могут подвергаться износу, неправильному обращению, перегрузкам и т.п., что будет приводить к деформациям и изменениям в структуре материала. Проверки должны проводиться не реже одного раза в шесть месяцев и даже чаще, если изделия эксплуатируются в тяжелых рабочих условиях.